Den Haag – Goes 2018: Water, dijken, stranden, lange bruggen en droge akkers / Water, dikes, beaches, long bridges and dry farmlands
December 31, 2018Op 25 juli 2018 een fietstocht gemaakt die thuis in Loosduinen begon en eindigde bij het station van Goes. Voor de oversteek naar de andere kant van de Nieuwe Waterweg bij Hoek van Holland heb ik gebruik gemaakt van de Fast Ferry van de RET. Speciaal voor die meneer met dat fototoestel (omgeroepen over de luidsprekers van de boot) werd er even langzaam gevaren langs de plek waar een zeehonden familie lang te zonnen.. Op weg naar de overkant, Transferium Maasvlakte, waren er onderweg naast de zeehonden ook prachtige luchten, indrukwekkende haveninstallaties en vergezichten te zien.
July 25, 2018, bike trip started at home in Loosduinen (Den Haag) and ended at the railway station of Goes in Zeeland. To cross to the Nieuwe Waterweg at Hoek van Holland I took the Fast Ferry from the RET. A special announcement was made over the ships PA for the gentleman carrying the camera, that the ship would sail slowly along the spot where a seal family was sunbathing… During the trip to the other side, the Transferium Maasvlakte stop, there were next to views on the seal family also plenty views of beautiful skies, impressive harbour installations, and other harbour panoramas.
De oversteek van het schiereiland Voorne-Putten voerde door de plaatsjes Oostvoorne en Rockanje. Om op het volgende eiland Goeree-Overflakkee te komen, moest de Haringvlietdam gebruikt worden. Dit is een van de imposante constructies van de Deltawerken met aan de ene kant een rustige binnenzee en aan de andere kant de golven van de Noordzee.
The crossing of the Voorne-Putten peninsula led through the villages of Oostvoorne and Rockanje. To get at the next island Goeree-Overflakkee, the Haringvlietdam had to be used. This is one of the imposing structures of the Delta Works with a calm inland sea on one side and the North Sea’s waves on the other.
Op Goeree-Overflakkee voerde de tocht langs de havens van Stellendam en Ouddorp. Hier waren wat prachtige vergezichten vanaf het haventje en over het Grevelingenmeer. Het was nog steeds windstil en dat zorgde voor mooi glad wateroppervlak.
At Goeree-Overflakkee the tour took place along the harbours of Stellendam and Ouddorp. From here there were some beautiful views from the harbour and across the Grevelingenmeer. It was still windless and that took care for a nice smooth water surface.
Om op het volgende eiland Schouwen-Duiveland te komen moest het volgende grote Deltawerk overgestoken worden, de Brouwersdam. Hier brak de zon goed door en daar maakten de vele aanwezige Duitse toeristen gretig gebruik van. Indrukwekkend waren ook de hoge dijken in het Zeeuwse en Zuid-Hollandse landschap.
In order to reach the next island, Schouwen-Duiveland, another major Delta Work had to be crossed, the Brouwersdam. Here the sun broke through and the many present German tourists were happy to take advantage of it. Impressive were the high dikes in the Zeeland and South-Holland landscape.
Op Schouwen-Duiveland voerde de tocht langs een aaneenschakeling van droge graslanden en akkers. In het dorpje Schuddebeurs was het tijd voor de lunch in de schaduw aan de rand van het dorpje.
On Schouwen-Duiveland the tour took a series of dry grasslands and fields. In the little village of Schuddebeurs it was time for lunch in the shade at the edge of the village
Na wat foto’s gemaakt te hebben van de vestingwerken van Zierikzee ben ik via ze Zeelandbrug de Oosterschelde overgestoken. Op het eiland Noord-Beveland aangekomen volgde er weer een landschap wat kenmerken was voor de zomer van 2018, droge akkers en landbouwmachines oogstend in het stof.
After taking some pictures of the fortifications of Zierikzee, I crossed the Oosterschelde over the Zeelandbrug. On the island of Noord-Beveland, again a characteristic summer 2018 landscape became visible, dry farmlands and agricultural machinery harvesting in the dust.
Na 107 km op het fietszadel was het een verademing om in Goes plaats te nemen in de NS trein naar het station Den Haag Hollands Spoor.
After 107 km (66 miles) on the bicycle saddle, it was a relief to take place in Goes in the NS train to the station The Hague Hollands Spoor.